印发《关于强化创新引领加快建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群的指导意见》，通过《安徽省新能源汽车产业集群发展条例》，出台《安徽省县域汽车零部件产业集群建设行动方案（2024—2027年）》……安徽正在举全省之力，推动被列为“首位产业”的汽车产业加速发展。

相关数据显示，今年前7个月，安徽省出口汽车49.38万辆，出口量排名全国各省市首位；今年上半年，安徽汽车产量达150.6万辆，其中新能源汽车62.1万辆，同比增长81.4%，位居全国第2位。安徽税务部门围绕新能源汽车产业“全链条”，落实落细税收优惠政策，助力安徽汽车产业“串珠成链”、向新发展，跑出新“汽”势。

赋能集群产业布局，带动“一体化”发展

“小电池”裂变出千亿级集群，比亚迪、蔚来等行业巨头“抢滩”入驻安徽合肥……近年来，安徽聚力推动整车、零部件、后市场一体化发展，深化地区间分工协作和错位发展的理念，形成了横向各市错位发展、纵向汽车全产业链同时发展的生态格局。

麦格纳汽车技术（香港）有限公司正是肥西产业集群链上的佼佼者。该公司将其从卡斯马汽车系统（上海）有限公司取得的股息3200万元，在合肥投资新建了位于肥西县的卡斯马汽车系统（合肥）有限公司，为蔚来、大众等多家汽车制造商提供汽车零配件服务。

国家税务总局合肥市税务局有关负责人介绍，按照政策，境外投资者从境内居民企业分配的利润用于境内直接投资，实行递延纳税政策，暂不征收企业所得税。“投资合肥主要是想向产业龙头聚集，这样有助于提升企业效益。当然也更感谢税收政策的支持，这在很大程度上释放了企业的投资热情。”卡斯马汽车系统（合肥）有限公司负责人李亚旭表示。

据了解，目前肥西县集聚新能源汽车全产业链企业100多家，满产产值超1500亿元，形成了整车、高端零部件、后市场“三位一体”的发展格局。

一个个重大项目的相继落户，带来了“葡萄串效应”，越来越多与新能源汽车产业相关的企业走进安徽。目前，安徽已集聚江淮、奇瑞、大众、比亚迪、蔚来、长安、汉马7家汽车整车企业和1200多家汽车零部件企业。

得益于产业集群协同发展，一家新能源汽车整车厂可在3小时车程内解决所需配套零部件供应，跑出了现代化产业体系特征的“3小时产业圈”发展新速度。

加码深耕自主研发，推进“链条化”创新

要想在新能源汽车赛道“弯道超车”，关键在于实现了“链条化”。在新能源汽车全“链”加速的过程中，安徽税务部门为缓解新能源汽车企业研发资金压力，建立“专人专班”服务机制，定期深入企业开展政策落实回访，依托税收大数据为企业“精准画像”，及时将最新优惠政策送到企业手中、落到企业账上。

走进安徽浦创轨道车辆装备有限责任公司车间内，机械臂灵活舞动，一派繁忙的生产景象。“我们主要生产汽车线束，配套大众生产线。近3年企业累计投入研发费用2600万元，按100%比例享受研发费用加计扣除政策，节约税款455万元。”该公司财务负责人魏张琴介绍，“2023年，公司实现营业收入1.34亿元，同比增长4%，对产线智能化升级的信心更足了！”

安徽安健汽车天窗科技有限公司同样是税务服务“补链、延链、强链”的受益者。该企业主营生产汽车天窗等核心零部件，作为高新技术企业，目前处于转型升级的关键时期，资金压力巨大。据负责人胡秀强介绍，在六安税务部门的辅导下，公司已享受各项税收优惠840余万元。“有了这笔资金，公司准备再扩展2条生产线，进一步研发新产品、对接产业链、扩大再生产。”他说。

提速出口退税，解锁“品牌化”路径

在新能源汽车的赛道上，蔚来汽车无疑是安徽的“主力军”。合肥市经开区税务局找准支持企业发展的切入点，为蔚来汽车成立“重点项目服务团队”，在关联申报和同期资料准备、对外支付扣缴、外籍人员个人所得税汇算等方面为企业“量身定制”解决手册，全方位指导解决“出海难题”。

“自入驻合肥以来，税务部门一路相伴、用心服务，精准推送最新税费优惠政策，用优质税费服务护航企业发展。”蔚来汽车（安徽）有限公司财务负责人雍洁伊表示，截至今年8月，蔚来已建设换电站2482座，累计换电次数超过5100万次，换电站网络逐步辐射欧洲。

作为车企重要零部件供应地的芜湖市，在转型融合中大力推动汽车零部件“乘风出海”。芜湖经济技术开发区税务局从强化部门协调和深化信息共享入手，创新出口货物劳务预缴税款方式，实现缴款电子信息生成、税款缴纳、打印缴款书同步进行，出口消费税预缴“一键即报、实时入库”。

安徽省税务局有关负责人表示，全省税务部门将紧跟汽车产业经营主体的步伐，继续在落实税费优惠政策、优化营商环境、服务发展大局上提质增效，助力安徽“首位产业”延续胜势、加速疾驰。(2024年08月30日版次：02    作者：李如 袁露 程佳宇 本报记者 燕烁烁 胡正艳)